ウーファーの設計（１）

ウッドホーンをつくる傍ら、ウーファーも作らねばなりません。　　
なぜならウッドホーンはfc＝２９０hzであり、５００hzクロスオーバーから上を受け持つとして、その下がないと使用できない。　　
一方我が家にあるスピ－カーは、TANNOYのブックシェルフとP650バックロードホーン（音道長＝２９０cm）だけなので、これらはウーファーには成り得ず、逆にウーファーが先にできればP650バックロードの下を支えてくれます。
そこでウーファーも並行して作ることとします。

どういうタイプを採用するかですが、
１）密閉箱
２）バスレフ型
３）フロントロードホーン
４）バックロードホーン
などでしょうか。　　世の中で見ると、１）が４割、２）が５．５割かな〜
３）はスペースがないと難しいでしょうね。　　３）＋バスレフの様な設計、TANNOYのGRFなども有るが設計は大変でしょう。
４）の選択に何故慎重かというと、肝心の長岡鉄男先生の設計例では、ウーファーのバックロードホーンの例が殆どないからです。

長岡鉄男のオリジナルスピーカー設計術図面集編１にはD-132として、FW208Nというフォステクスの２０cmウーファーを使用した設計例が唯つ掲載されています。
ご丁寧にも文頭に、「ウーファーを使った、バックロードホーンはこれまで成功した例がないのだが、敢えてそれに挑戦したのがD-132」と書かれているが、何故成功しないかは書かれていない。
なおD-132ではFT48Dというツウィターをクロスオーバー１khzで使う設計になっている。

さらに設計例が無いか調べたが、調べてみると、長岡先生が、週刊FM１９７９年No4に３０ｃｍの設計を出されていたようですが、本は全国の図書館を調査してもありません。

オーディオ懐古録掲示板で誰かお持ちだろうかと問うたところ、その後、彼の著書「長岡鉄男のｵﾘｼﾞﾅﾙｽﾋﾟｰｶｰ工作45」のP160以降に6機種のﾕﾆｯﾄを用いた物が記載されています」と教えていただいたのですが、この本もどこを探してもないですね。

もしどなたかお持ちでしたら、P160以降のコピーをいただければ有難いのですが。　その際はお礼を差し上げます。

さて、更に「世界でただひとつ自分だけの手作りスピーカーをつくる」（長岡鉄男著）を図書館から借りて読んでみると、何故ウーファーのバックロードホーンが難しいかのヒントを見つけました。

F-160という30CMを使用した2WAYの設計例がありますが、２WAYが最近減った理由がクロスオーバーを低く取れるツウィターが少なく、現在ではTANNOYしかないという説明があります。
ただし１０万円、２０万円するホーンを使えば別だがと。　　

帯域の広いホーンを使用する前提では2WAYでも問題なく、したがってバックロードホーンも有りうるのかなと無理やり考えて、やはりバックロードホーンに挑戦することとします。

しかし、ネットで調べても設計例は少ないですね。

３８ｃｍではJBLのD130を使って山水が作ったバックロードホーンの設計図がありますが、音道がわずか１．３ｍ程度であり、あまり期待できないと思います。

2000年頃に、30cmバックロードホーン製作記録を発表された方も、設計は上記山水製とほぼ同様で、音道が短いことを気にされながら、音には満足されていました。　ただしフォステクス３０cmのPA用フルレンジなので、ウーファー使用とはことなります。

音道はある程度必要ですが、並行して作っているウッドホーンの開口部が４５cm×４５cm程度としてウーファーの高さは８０cm程度でしょうか。　　
これならホーン開口部中心が椅子に座った場合の耳の位置でしょう。

90cm×180cmの板からの板取上の合理性を考えると、幅、奥行は４５cm以下で、ただし定在波を考慮して幅、奥行の寸法は同一にせず変える事で考えてみます。

即ちD-57状の音道の構造だが、高さと奥行を縮め、幅を広げることになります。